在巴拿马，当局拦截了一个装有109袋鱼翅的集装箱。据通讯社EFE报道，这批货物将从科隆省曼萨尼约港运往马来西亚。因此，在货运文件中，它没有申报为鱼翅，而是申报为鱼鳔或 fish maw.
这一发现不仅仅是违反海关规定。相关专家必须首先澄清这些鳍来自哪种鲨鱼。只有这样才能评估哪些国家规则和 CITES 法规适用于各个部件。截至报告时，物种鉴定尚未完成。
曼萨尼约港的联合行动
该集装箱是在加勒比海岸加勒比海上发现的。据EFE称，环境部MiAmbiente、警察调查局DIP、检察院和渔业局ARAP参与了此次行动。案件应移交给环境检察官。
目前尚不清楚谁采购了这些货物、它们来自哪些捕鱼区以及鱼翅是否取自合法捕捞的动物。因此，虚假声明是一个重要的调查细节，但并不能证明鲨鱼是在海上被捕获并将尸体扔到海里的。鱼翅和鱼翅交易是相关但不相同的问题。
物种鉴定将决定CITES规则如何适用
专家对查获的部件进行分类检查。对于干翅和混合翅，如果没有适当的特征或遗传方法，识别是很困难的。它仍然是核心：CITES 规则与各自的物种相关，而不仅仅是与鱼翅的通用名称相关。
如果发现受保护物种，调查人员必须检查原产地、出口和运输是否符合所需的许可证和文件。混合装运的货物中可能含有多种鱼翅。如果没有重量、物种范围和成分，则无法从 109 个袋子中可靠地推断出受影响鲨鱼的数量。
巴拿马自2026年1月起实行零配额
政治背景异常严格：巴拿马环境部的函件声明，自2026年1月1日起，CITES附录中的鲨鱼和鳐鱼物种的出口配额为零。该规则涵盖动物、产品、零件和衍生物的商业出口；仅在经批准的科学、医疗、教育、执法或法医目的下存在例外情况。
MiAmbiente 以预防原则、许多物种的生物脆弱性以及种群和可追溯性数据仍然不足来证明零配额的合理性。对于大青鲨，该部门明确提到该规则是一项预防措施。然而，它并不是对世界范围内存在的每种鲨鱼物种实行全面出口禁令，而是指巴拿马记录的 CITES 物种.
为何虚假申报意义重大
只有当当局知道集装箱内有什么时，港口控制才起作用。如果动物产品以不同的产品名称注册，则可以避免物种保护测试、许可证和原产地证明。尤其是干翅，供应链通常很长，并且经过多个零售商和国家。
据报道，马来西亚是目的地国。目前尚不清楚这些货物是否应在那里进一步加工、出售或再出口。已发布的消息中也没有关于总重量、发件人和可能的收件人的可靠信息。
仍需查明的问题
- 物种：哪些鲨鱼可以从形态学或基因上进行识别？
- 数量：单个翅片的净重和数量是多少？
- 产地：产品来自哪些渔业、港口和国家？
- 文件： 谁申报这批货物为鱼鳔，提供了什么证据？
- 法律后果： 哪些部分属于CITES 和巴拿马零配额？
对于鲨鱼保护，只有有了这些答案，这个案子才变得完全可以理解。然而，这次查获已经表明了为什么物种识别、数字可追溯性和联合港口检查至关重要：出口禁令仅在离开港口前检测到错误申报的货物时提供保护。